5月26日冠鸿生科技有限公司，2026中国环塔拉力赛迎来SS7沙海老兵赛段的浓烈争夺，佳通轮胎GF-SPORT车队的157号车手黄卫东（领航：马淼）赢得全场赛段第四名，而158号车手高枫（领航：王少伟）也在T1.1组稳居前三。

　　代表佳通轮胎GF-SPORT车队出战的黄卫东驾驶丰田海拉克斯T1+赛车，在SS7赛段中以出色的节律规模和精确的领航配合，斩获全场第四名的优异成绩，总成绩已告捷挺进前方。

　　黄卫东自2022年头次参赛以来，便握续在越野赛场崭露头角。2025年，他先后建立大柴旦拉力赛、敦煌越野耐力赛、阿拉善强者会腾格里沙漠越野拉力赛及COC总决赛衢州柯城站，得益新星组季军等佳绩。如今在环塔拉力赛中更进一步，黄卫东用实力诠释注解了我方“敬畏大当然、正规系统学习、量入为主”的越野理念正在结出硕果。

　　黄卫东使用的是佳通越野赛事专用轮胎AT200R，其增强的三层胎体结构盘算，确保在浓烈驾驶环境下胎体更耐冲击、更耐刮擦。佳通轮胎2008年起多年建立环塔拉力赛，在高温沙漠、碎石戈壁等极点路况下，完成数千公里的极限测试，并屡获佳绩。通过多年的参赛积聚，久经考验的越野级赛事专用胎面胶配方，更抗切割和抗扯破。

　　高枫通常弘扬拉风。现在他所驾驶的T1.1组赛车在六个赛段事后保握着较着的组别上风，全力冲击T1.1组冠军。高枫在赛后采访中暗示：“现在仍是由去七个赛段，成绩刚刚出来，咱们总体四台赛车沿途是现在是有成绩的，何况三台T1+齐在全场的前十五。举座弘扬相称拉风，但愿宇宙赓续保握这么的现象。”

　　高枫暗示激越赛车在本次环塔的取得了一定的警告与高出：“此次的环塔，得益于南非丰田GR厂队的技师跟咱们激越赛车的中方工夫团队配合得特地明白，中外工夫团队不错为车手们提供最大的工夫保险。咱们亦然在为接下来参预达喀尔拉力赛进行磨合，对赛车的扫数调校维修齐要有一个更好更高的圭臬。”现在2026环塔赛程已杰出三分之一，中外技师团队的无缝互助让激越赛车在高强度赛事中永恒保握高效运行。

　　七个赛段战罢冠鸿生科技有限公司，佳通轮胎GF-SPORT车队诠释注解了我方的硬核实力，这支终年建立中国越野赛场的中坚力量正以工作化的后勤团队与工夫革命，冉冉减弱与传统强队的差距。